Pandemija pakeitė ne tik visuomenės bendravimo, bet ir vairavimo įpročius. Naujausio tyrimo duomenys rodo, kad 42 proc. Lietuvos gyventojų karantino laikotarpiu mažiau naudojasi automobiliu. Kaimyninėse valstybėse tendencijos priešingos – 57 proc. Estijos ir 48 proc. Latvijos žmonių transporto priemonę vairuoja tiek, kiek ir prieš pandemiją.
Tai atskleidė draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu „NielsenIQ“ vasario mėnesį atlikta reprezentatyvi Baltijos šalių gyventojų apklausa.
Tyrimo duomenimis, dvigubai daugiau Lietuvos žmonių, lyginant su Latvijos ir Estijos gyventojais, karantino laikotarpiu sumažino naudojimąsi automobiliu. Kitose Baltijos šalyse tik penktadalis gyventojų rečiau sėda prie transporto priemonės vairo, Lietuvoje mažiau važinėja keturi iš dešimties vairuotojų.
„Skaičiai rodo, kad Lietuvos gyventojai keliones automobiliu sumažino labiausiai. Tikėtina, kad prie šio rezultato prisidėjo ir mūsų šalyje taikyti judėjimo tarp savivaldybių ribojimai. Daugelis žmonių Lietuvoje visiškai pakeitė kasdienę rutiną – nevyksta į darbovietes, neveža vaikų į mokyklas bei būrelius, nelanko visai arba gerokai rečiau vyksta pas artimuosius“, – sako draudimo bendrovės „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Pasak V. Katilienės, didžioji dalis visuomenės net ir darbo metu sumažino arba visiškai atsisakė judėjimo automobiliu. „Važiavimą į susitikimus ir pokalbius pakeitė vaizdo skambučiais, tiesiogines profesines funkcijas – nuotolinės“, – kalba draudikė.
Ji pasakoja, kad apribojus judėjimo galimybes ir fizinius kontaktus, draudimo bendrovė taip pat juos sumažino savo veikloje. „Didžiąją dalį nuostolių atlyginame be apgadinto turto fizinės apžiūros – pasitikint kliento pateiktais duomenimis. Palyginus su 2018 metais, 60 procentinių punktų sumažinome fizinių apžiūrų kiekį. Draudikų vizitus pas žmones pakeitė skaitmenizuoti sprendimai. Tikėtina, kad ir kitos verslo sritys, kur tik galima, įdiegė sprendimus, mažinančius judėjimą gatvėmis ir tiesioginį kontaktą su kitais žmonėmis”, – sako draudimo bendrovės atstovė.
Tyrimas parodė, kad tik trečdalis Lietuvos žmonių automobiliu naudojosi tiek pat, kiek ir anksčiau. Latvijoje šis skaičius siekia 48 proc., Estijoje – 57 procentus.
„Pandemija nepakeitė pusės Latvijos ir Estijos gyventojų vairavimo įpročių. Skaičiai rodo, kad karantino sąlygų kaimyninių šalių vairuotojai laikėsi lanksčiau ir naudojosi automobiliais tiek pat, kiek ir prieš karantiną“, – komentuoja V. Katilienė.
Ji visgi pataria vengti nebūtinų kelionių, o kai judėjimas yra draudžiamas – laikytis šio ribojimo. „Esant būtinybei vykti į tam tikrą vietą, naudotis nuosavu automobiliu yra saugiau nei viešuoju transportu ar kitomis priemonėmis. Tačiau kiekvienos kelionės svarbą būtina gerai įvertinti ir pasirinkti saugiausią vykimo būdą“, – sako draudimo bendrovės atstovė.
Ji atkreipia dėmesį, kad karantino laikotarpiu kai kurie gyventojai netgi dažiau nei įprastomis sąlygomis naudojosi automobiliu. Tyrimo skaičiai rodo, kad daugiau nei dešimtadalis Latvijos, 9 proc. Estijos ir 7 proc. Lietuvos žmonių automobiliais važinėja dažniau nei prieš pandemiją.
Baltijos šalių gyventojų tyrimas buvo atliktas apklausiant 4800 įvairiose Lietuvos, Latvijos ir Estijos vietose gyvenančių žmonių.
Pranešimą paskelbė: Kristina Jugulytė, PR Service
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]