Įdėti skelbimą

Vilniaus TV bokštas rengiamas rekonstrukcijai

Prieš kiek daugiu nei keturis dešimtmečius pastatytas Vilniaus TV bokštas iki šiol nebuvo kapitaliai remontuojamas, tačiau atliktos ekspertizės išvadose teigiama, jog būtina iš esmės rekonstruoti tiek pagrindinę pastato konstrukciją, tiek vidaus infrastruktūros tinklus. Šiuos klausimus šiandien susisiekimo ministras Marius Skuodis nuotoliniu būdu aptarė su AB Lietuvos radijo ir televizijos centro, valdančios šį bokštą, vadovybe. 

Šis bokštas yra televizijos ir radijo programų nacionalinių siuntimo tinklų pagrindinis mazgas, valstybinių ir komercinių duomenų centras. 

Lietuvos radijo ir televizijos centro (LRTC) užsakymu buvo parengta galimybių studija, kurioje įvertinta dabartinė Vilniaus TV bokšto būklė ir galimos alternatyvos: „paprastasis remontas“, „rekonstrukcija“ arba „veiklos perkėlimas“. Atliekant studiją, buvo išanalizuota ir kitų šalių geroji praktika, ji rodo, kad tokiu atveju naudingiausia yra bokšto rekonstrukcija. Įgyvendamas šią alternatyvą, nuo 2021 m. iki 2024 m. LRTC bokštui rekonstruoti investuotų iki 15 mln. Eur. 

„TV bokštas jau tapęs ne tik Vilniaus, bet ir visos Lietuvos simboliu, siejamu su Sausio 13-osios įvykiais. Rekonstruotas bokštas pritrauktų daugiau lankytojų ir miesto svečių, jame būtų galima išplėsti esamas ir pasiūlyti naujų paslaugų. Tokį tikslą ir keliame įmonei“, – sako ministras M. Skuodis. 

Po ketverius metus truksiančios rekonstrukcijos Vilniaus TV bokštas būtų pritaikytas specialiųjų poreikių turintiems žmonėms, atnaujintas ir Sausio 13-osios atminimo muziejus, įrengti priešgaisriniai liftai ir priešgaisrinė sistema, pakeisti vidaus infrastruktūros tinklai, atnaujinta energetinė infrastruktūra ir transliavimo technologijos bei įranga. 20-ame aukšte norima įrengti terasą, šalia bokšto – automobilių stovėjimo aikštelę. 

Pasikeitus technologijoms ir renovavus patalpas, atsirastų galimybė efektyviai išnaudoti apie 3700 kv. m laisvų plotų. 

Rekonstrukciją numatoma įgyvendinti 4 etapais, išlaikant lankytojų srautus ir gaunamas pajamas. Skaičiuojama, kad visos bokšto veiklos po rekonstrukcijos per metus sugeneruos iki 3,7  mln. Eur pajamų.

Taip pat bus siekiama pripažinti TV bokšto rekonstrukcijos projektą valstybei svarbiu ekonominiu projektu. 

1980 metais statytą 326 m aukščio Vilniaus TV bokštą kasmet aplanko vidutiniškai per 120 tūkst. lankytojų. Tikimasi, kad po rekonstrukcijos lankytojų skaičius sieks 200 tūkst. per metus.

Vilniaus televizijos bokštas yra aukščiausias Lietuvos pastatas ir inžineriniu požiūriu unikalus statinys, įtrauktas į Kultūros paveldo registrą. Jis yra vienas lankomiausių turistinių objektų Vilniuje.                     

Pranešimą paskelbė: Vaiva Grigaitienė, LR Susisiekimo ministerija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
„BGS“ atnaujino partnerystę su „Heston Airlines“ dėl degalų tiekimo Talino oro uoste

„BGS“ atnaujino partnerystę su „Heston Airlines“ dėl degalų tiekimo Talino oro uoste

Tarptautinė antžeminio orlaivių aptarnavimo ir degalų tiekimo paslaugų įmonė „Baltic Ground Services“ (BGS) pratęsė ilgalaikę partnerystę su „Heston Airlines“ dėl degalų tiekimo Talino oro uoste. Naujoji sutartis įsigalios 2026 m. birželio 1 d.  Pagal atnaujintą sutartį, „BGS“ toliau tieks aviacinius degalus ir palaikys „Heston Airlines“ užsakomųjų skrydžių veiklą viename svarbiausių Baltijos šalių oro uostų – […]


Nemokamas viešasis transportas pirmakursiams ir pigesnė nuoma – kuo Kaunas vilioja tūkstančius studentų?

Nemokamas viešasis transportas pirmakursiams ir pigesnė nuoma – kuo Kaunas vilioja tūkstančius studentų?

Remiantis prestižinio „QS Best Student Cities 2026“ reitingo duomenimis, Kaunas – vienas geriausių, studentams pritaikytų miestų pasaulyje. Daugiau nei 40 tūkst. studentų vienijančiame mieste jauni žmonės randa ne tik kokybiškas studijas, bet ir aktyvaus laisvalaikio, kultūros bei karjeros galimybes.  Viešosios įstaigos „Kaunas IN“ Verslo skyriaus vadovas Andrius Veršinskas, kalbėdamas apie Kauną, pastebi, kad tai miestas, […]


„Porsche“ formulė: kai automobilis tampa daugiau nei vairavimo patirtimi

„Porsche“ formulė: kai automobilis tampa daugiau nei vairavimo patirtimi

Prabangos segmentas šiandien vis dažniau apibrėžiamas ne vien per patį produktą, bet ir per tai, ką jis leidžia patirti. Prabanga tampa susijusi ne tik su turėjimu, bet ir su emocija, išskirtinumu, bendruomene bei autentiškomis patirtimis. Šios tendencijos ryškiai matomos ir prabangių automobilių rinkoje. Nors „Porsche“ nuo pat savo ištakų buvo daugiau nei automobilis – šis […]


„Via Lietuva“ kvietimas žiniasklaidai į žvyrkelių asfaltavimo renginį

„Via Lietuva“ kvietimas žiniasklaidai į žvyrkelių asfaltavimo renginį

Renginio tipas: Kvietimas žiniasklaidai Renginio data: pirmadienis, 2026 gegužės 25 Renginio pradžia: 11:00 Renginio pabaiga: pirmadienis, 2026 gegužės 25 Renginio vieta: Prienų rajone, rajoniniame kelyje Nr. 3304 Balbieriškis-Jiestrakis-Plutiškės „Via Lietuva“ kviečia žiniasklaidos atstovus į renginį, kuriame bus pristatyta žvyrkelių asfaltavimo programa. Renginys vyks gegužės 25 d., pirmadienį, 11.00 val., Prienų rajone, rajoniniame kelyje Nr. 3304 […]


„Kelių priežiūra“ 2025 metais stiprino veiklos efektyvumą

„Kelių priežiūra“ 2025 metais stiprino veiklos efektyvumą

AB „Kelių priežiūra“ skelbia 2025 metų veiklos rezultatus – bendrovė nuosekliai stiprino veiklos efektyvumą. Rezultatai rodo stabiliai veikiančią organizaciją, gebančią užtikrinti veiklos tęstinumą ir nuosekliai kurti vertę valstybei. „Praėję metai dar kartą parodė, koks svarbus yra kasdienis kelininkų darbas – ypač sudėtingomis žiemos sąlygomis jie užtikrino, kad žmonės visoje Lietuvoje galėtų saugiai pasiekti darbą, mokyklą […]


Pernai Lietuvoje geležinkeliu pervežta daugiausia keleivių per dešimtmetį, pajamos augo beveik 13 proc. Krovinių vežimo apimtys toliau smunka

Pernai Lietuvoje geležinkeliu pervežta daugiausia keleivių per dešimtmetį, pajamos augo beveik 13 proc. Krovinių vežimo apimtys toliau smunka

Pernai Lietuvoje geležinkeliais buvo perveža daugiausia keleivių per pastarąjį dešimtmetį, o pajamos iš keleivių vežimo išaugo daugiau  kaip dešimtadaliu. Krovinių vežimo apimtims toliau mažėjant, 96 proc. krovinių vežimo vis dar sutelkta vienose rankose, o geležinkelių vežėjams sunku konkuruoti su kelių transportu, skelbia Ryšių reguliavimo tarnyba (RRT). 2025 m., palyginti su 2024-aisiais, pajamos iš keleivių vežimo […]