„Via Baltica“ ir IXB koridoriuje ketinama sukurti dinaminio eismo valdymo sistemą: įdiegti reikalingas technines, programines ir organizacines priemones. Tokiu būdu padidėtų eismo sauga, eismo dalyviai judėtų patogiau, pagerėtų transporto informacinė infrastruktūra Lietuvos teritorijoje. Intelektines transporto sistemas ketinama įdiegti valstybinės reikšmės kelio A1 Vilnius–Kaunas–Klaipėda ruože Vilnius–Kaunas ir kelio A5 Kaunas–Marijampolė–Suvalkai ruože Kaunas–Marijampolė.
„Įdiegus dinaminį eismo valdymą bus gerinamos eismo sąlygos valstybinės reikšmės keliuose. Taip pat bus užtikrintas efektyvus informacinių sistemų funkcionavimas, aukštas patikimumas ir pasiekiamumas, stabilus informacinių sistemų darbas, efektyvus techninių ir programinių resursų panaudojimas“, – sako ministras Jaroslav Narkevič.
Siekiant sumažinti eismo įvykių ir žuvusiųjų juose skaičių ypatingai svarbu eismo dalyviams laiku pateikti eismo duomenis, nes jais remiantis galima priimti tinkamus sprendimus, išvengti eismo įvykių bei sutaupyti kelionės laiką ir išlaidas. Eismo informacijos sklaidos kanalai neužtikrina, jog eismo duomenys realiu laiku pasieks visus esančius kelyje. Todėl siekiama, kad eismo valdymas būtų vykdomas kintamos informacijos kelio ženklais. Remiantis kintamos informacijos ženklais galima būtų nustatyti tokį saugų leistiną greitį, kuris atitiktų konkrečias eismo sąlygas.
Įgyvendinus planuojamą projektą bus sukurta ir įdiegta dinaminio eismo valdymo sistema „Via Baltica“ ir IXB koridoriuje. Projekto metu panaudojant ES ir Lietuvos Respublikos biudžeto lėšas valstybinės reikšmės magistraliniuose keliuose A1 ir A5 bus įgyvendintos šios priemonės, sukuriant vientisą IT sprendimą dinaminio eismo valdymui:
Bendra projekto vertė 6.311.939,01 Eur, iš jų 5.049.551,20 Eur finansuojama ES lėšomis.
Pranešimą paskelbė: Vaiva Grigaitienė, LR Susisiekimo ministerija
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]