Vis daugiau žmonių įvykus eismo nelaimei ją fiksuoja ne popierinėse, o elektroninėse eismo įvykių deklaracijose. Draudikai pataria drąsiau naudotis elektronine deklaravimo sistema draudimoivykiai.lt, nes informaciją užfiksavus šiuo būdu, klientus greičiau pasiekia draudimo išmoka.
Transporto priemonių draudikų biuro duomenys rodo, kad per karantiną išaugęs elektroninių deklaracijų skaičius nemažėja. Kiekvieną savaitę užpildoma iki 40 elektroninių deklaracijų.
Pranešti draudikams – tik nukentėjus
Draudikų biuro duomenimis, vidutinis pildžiusiųjų asmenų amžius – 38 metai. Vairuotojai, elektroniniu būdu pildydami eismo įvykių deklaracijas, vidutiniškai užtrunka apie 18 minučių. Ketvirtadalis visų deklaracijų užpildoma dviem išmaniaisiais įrenginiais. Pildant vienu įrenginiu, deklaracijos pildymą išmaniuoju būdu dažniau renkasi nukentėjusysis.
„Karantinas vairuotojus paskatino aktyviau pildyti elektronines eismo įvykių deklaracijas. Tai – bekontaktis būdas pateikti informaciją apie eismo nelaimę. Elektroniniu būdu užpildytas dokumentas yra naudingas ir draudikams, ir klientams. Mes galime gerokai operatyviau administruoti elektroninėje sistemoje užfiksuotus draudžiamuosius įvykius ir sparčiau atlyginti patirtus nuostolius“, – sako „Gjensidige“ Žalų departamento vadovė Baltijos šalims Viktorija Katilienė.
Pasak V. Katilienės, šiuo metu „Gjensidige“ klientai užpildo 15 proc. visų elektroninių deklaracijų. Apie įvykį pranešant tokiu būdu, jo kaltininkui nebereikia atskirai susisiekti su draudimo bendrove, ši informacija draudiką pasiekia automatiškai. „Svarbu žinoti, kad nukentėjusysis, net ir užpildęs eismo įvykio deklaraciją elektroninėje sistemoje, turi kreiptis į draudiką dėl išmokos“, – teigia draudimo bendrovės atstovė.
Vyresni vairuotojai domisi labiau
„Gjensidige“ užsakymu „Nielsen“ atlikto tyrimo duomenis, apie galimybę elektroniniu būdu registruoti eismo įvykį žino kas antras Lietuvos vairuotojas. Skaičiai rodo, kad didžiausia amžiaus grupė, susipažinusi su šiuo deklaracijų pildymo būdu – 45-54 metų amžiaus vairuotojai.
Penktadalis vairuotojų šio deklaracijų pildymo būdo nežino. „Paradoksalu, tačiau apie elektroninį eismo įvykių deklaravimo būdą daugiausiai nėra girdėję 20-24 metų vairuotojai, kurie, kaip įprastai manoma, labiausiai domisi naujovėmis“, – sako V. Katilienė.
Tyrimas parodė, kad elektroniniu būdu pildyti eismo įvykių deklaracijų neketina 4 proc. mūsų šalies gyventojų. „Šis rodiklis yra nedidelis, todėl tikėtina, kad per keletą metų Lietuvos vairuotojų elgesys pasikeis, ir daugiau nei pusė eismo įvykių deklaracijų bus užpildoma elektroniniu būdu“, – kalba draudimo bendrovės atstovė.
Elektronines eismo įvykio deklaracijas reikėtų pildyti išmaniojo telefono naršyklėje įrašius adresą draudimoivykiai.lt. Draudikų biuro duomenimis, šioje sistemoje yra užsiregistravę jau daugiau nei 6 000 vairuotojų. Deklaraciją užpildyti galima ir neužsiregistravus.
Reprezentatyvią Lietuvos gyventojų apklausą draudimo bendrovės „Gjensidige“ užsakymu atliko „Nielsen“. Tyrimo metu buvo apklausta 1 600 Lietuvos gyventojų.
Pranešimą paskelbė: Kristina Jugulytė, PR Service
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]