Įdėti skelbimą

„Lietuvos geležinkeliai“ pristatė 101 įgyvendintą pokytį, parengusį naujam veiklos šimtmečiui

Artėjant 101-ajam gimtadieniui, didžiausia Baltijos šalyse geležinkelių grupė „Lietuvos geležinkeliai“ pristatė 101 pastaraisiais metais įgyvendintą pokytį. Specialiame projekto puslapyje – grupės permainos efektyvinant veiklą, didinant keleivių patogumą, užtikrinant skaidrumą ir atvirumą visuomenei, investuojant į darbuotojus bei pasitelkiant išmaniąsias technologijas.  

Pasak „Lietuvos geležinkelių“ vadovo Manto Bartuškos, įgyvendinti pokyčiai leido įmonių grupei pasirengti naujam veiklos šimtmečiui.

„Pastaruosius keletą metų aktyviai siekėme prisivyti visuomenės mums keliamus lūkesčius. Tikiu, kad padėjome tvirtus pamatus skaidriai, profesionaliai ir į ateitį nukreiptai įmonių veiklai. Žinoma, prieš akis – dar daug permainų, bet iki šiol pasiekti rezultatai leidžia man tikėtis, kad naujame šimtmetyje tuos lūkesčius ir pralenksime“, – teigia M. Bartuška.

101 pokytis septyniose srityse

Liepos 6-ąją sukaktį minėsiančios įmonių grupės paskelbtoje svetainėje 101pokytis.lt – septynios pagrindinės permainų kryptys.

Pasak Manto Bartuškos, „Lietuvos geležinkeliai“ didino veiklos efektyvumą, siekė užtikrinti įmonių skaidrumą ir atvirumą visuomenei, kūrė vis daugiau naudos Lietuvai, investavo į esamus darbuotojus ir naujų talentų pritraukimą, ieškojo aplinką tausojančių sprendimų, mokėsi efektyviai bendradarbiauti su privataus verslo įmonėmis bei aktyviai didino kelionių patogumą.

„Pokyčius valdyme vainikavo pernai sėkmingai užbaigtas veiklų atskyrimas. Keliame tikslą visose srityse, kuriose veikiame, būti nepriekaištingi, tad dabar iš tiesų turime tam galimybę. Keleivių vežimu, krovinių gabenimu ir infrastruktūros priežiūra rūpinasi atskiros, savarankiškos įmonės, galinčios visą dėmesį sukoncentruoti tik į savo veiklos tobulinimą“, – sako M. Bartuška. 

Tarp kitų svarbiausių pastarųjų metų pokyčių – kasmet augantis įmonės pelnas ir valstybei sumokami dividendai, didėjantys vežamų krovinių ir traukinius besirenkančių keleivių kiekiai.

Tokius sparčiai gerėjančius „Lietuvos geležinkelių“ rezultatus lėmė investicijos ne tik į išmanias technologijas ar modernią techniką, bet ir pastebimai išaugęs dėmesys komandai. Įmonių grupė sukūrė skatinimo sistemą darbuotojų motyvacijai didinti, aktyviai siekia kelti inžinerinių profesijų prestižą bei populiarumą, o į savo vadovų bei ekspertų komandas pritraukė dešimtis patyrusių specialistų iš privataus sektoriaus.

Ekspertas: skaidrumas tapo prioritetu

Bendrovių valdysenos instituto Baltijos šalyse (BICG) prezidentas Rytis Ambrazevičius vienu iš svarbiausių „Lietuvos geležinkelių“ įgyvendintų pokyčių vadina suformuotą nepriklausomų profesionalų, tarp jų – ir užsieniečių, valdybą. Pasak valdysenos eksperto, tai – labai retas ir tuo pat metu svarbus reiškinys valstybės kontroliuojamose įmonėse Baltijos šalyse.

„Valdybos nepriklausomumas yra viena pagrindinių EBPO rekomendacijų valstybės kontroliuojamose bendrovėse. Džiugu, kad „Lietuvos geležinkeliuose“ buvo suformuota valdyba, kur tik vienas yra valstybės tarnautojas, o visi kiti – nepriklausomi nariai ir aukščiausio lygio profesionalai. Būtent dėl savo nepriklausomumo ir profesionalumo valdyba gali padėti sukurti įmonei ir visiems interesų dalininkams (akcininkams, Lietuvos piliečiams ir t.t.) didžiausią vertę”, – teigia R. Ambrazevičius. 

Kitas reikšmingas pokytis, BICG prezidento teigimu, yra specialiųjų įpareigojimų ir jų kaštų atskleidimas. Tai leidžia visiems Lietuvos gyventojams suprasti, kiek įmonei kainuoja valstybės nustatytų paslaugų (pvz., keleivių pervežimas) teikimas. Tuomet, anot eksperto, yra veikiama skaidriai ir visiems tampa aišku, kiek įmonė uždirba iš kitų (komercinių) veiklų ir koks yra jos pelnas. Skaidrumo „Lietuvos geležinkelių“ finansams suteikė ir pastaraisiais metais imti taikyti tarptautiniai apskaitos standartai, aiški bei viešai skelbiama vadovų, valdybos narių atlygių politika. 

Pasak R. Ambrazevičiaus, artimiausiais metais „Lietuvos geležinkeliams“ svarbiausia yra tęsti jau pradėtą veiklų gryninimo procesą. Taip pat, anot jo, labai svarbu valdybai toliau tobulinti valdysenos praktikas.

„Šie keli metai intensyvios transformacijos į šiuolaikišką įmonę pareikalavo labai daug valdybos ir vadovybės pastangų. Dabar ateina laikas, kai reikia sustipinti įmonės valdysenos pamatus, kad įmonė, net ir pasikeitus valdybai, tęstų pažangiausiomis praktikomis paremtą veiklą“, – įsitikinęs BICG prezidentas.

Pranešimą paskelbė: Gintarė Dabrišiūtė, Integrity PR

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]


Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]


Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]