Nacionalinės plėtros įstaigos „Investicijų ir verslo garantijos“ (INVEGA) teikiamomis pagalbos verslui priemonėmis transporto sektoriaus įmonės, taip pat ir vežėjai gali naudotis tomis pačiomis sąlygomis kaip ir daugelis kitų verslų. Svarbiausias šiam sektoriui taikomas apribojimas yra tas, jog krovinių vežimo transporto priemonių įsigijimas nėra remtinas pagal ES valstybės pagalbos reglamentavimą. Tačiau jeigu verslo finansavimo siekiama kitiems tikslams, pagalba pasinaudoti galima.
„COVID-19 pandemija ir dėl jos įvestas karantinas paveikė visus verslo sektorius, todėl ir valstybės pagalba teikiama visiems vienodai, – sako INVEGA vadovas Kęstutis Motiejūnas. – Paskolos labiausiai nuo COVID-19 nukentėjusiems verslams, garantijos apyvartinėms ir investicinėms paskoloms, apmokėtinų sąskaitų paskolos – visa tai prieinama visiems verslams. Apribojimai vežėjams ir transporto sektoriaus įmonėms taikomi tik įsigyjant kroviniams pervežti skirtas transporto priemones (vilkikus ir pan.). Kitiems tikslams mūsų teikiama valstybės parama gali būti naudojama ir raginčiau transporto sektoriaus įmones aktyviau naudotis mūsų priemonėmis“.
Pasak K. Motiejūno, valstybės pagalba vežėjams net plečiama. Europos Komisija patvirtino papildomą Lietuvos pagalbos smulkiems ir vidutiniams vežėjams schemą. Pagal ją 5 mln. eurų skirta palūkanoms kompensuoti tiems smulkiojo ir vidutinio verslo (SVV) subjektams (labai mažoms, mažoms, vidutinėms įmonėms ir verslininkams), kurie vykdo krovinių vežimo sausumos keliais veiklą ir turi galiojančią paskolos ar lizingo sandorio sutartį, skirtą krovinių vežimo transporto priemonėms įsigyti. INVEGA 100 proc. kompensuoja palūkanas už atidėtas paskolas ir lizingo sandorius, kuriais buvo įsigytos krovinių vežimo transporto priemonės. Tačiau svarbu paminėti, kad tokiu atveju SVV subjektas negali būti bankrutuojantis, restruktūrizuojamas ar likviduojamas ir 2019 m. gruodžio 31 d. nebuvo sunkumus patiriantis.
Naujausia informacija apie INVEGOS siūlomas priemones ir per jas teikiamą valstybės paramą su sunkumais susiduriančiam ar naujų galimybių ieškančiam verslui skelbiama interneto svetainės specialioje skiltyje Pagalba verslui COVID-19 krizės metu.
INVEGA priemonės, kuriomis transporto sektoriaus įmonės gali naudotis be specifinių apribojimų finansavimui:
INVEGA priemonės, kuriomis transporto sektoriaus įmonės gali naudotis, tačiau taikomi apribojimai finansavimui:
Priemone „Portfelinės garantijos lizingui“ vežėjai ir transporto sektoriaus įmonės pasinaudoti negali.
APIE INVEGA
UAB „Investicijų ir verslo garantijos“ – LR Vyriausybės įkurta nacionalinė plėtros įstaiga, skirta padėti smulkiojo ir vidutinio verslo atstovams gauti reikiamo finansavimo. Institucijos misija yra skatinti Lietuvos verslo augimą ir konkurencingumą: jos suteikiamos garantijos padeda išspręsti nepakankamo ar nepatrauklaus finansų įstaigoms užstato problemą, administruojamos lengvatinės paskolos, visuotinės dotacijos bei rizikos kapitalo priemonės palengvina priėjimą prie finansavimo šaltinių.
Pranešimą paskelbė: Rūta Jankauskaitė, UAB „Idea Prima”
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]