EP narys J. Olekas sveikina sprendimą sustabdyti tuščių lėktuvų skraidinimą Europoje COVID-19 metu (EP planarinė sesija)
Siekdamas sustabdyti tuščius skrydžius, Europos Parlamentas pritarė sprendimui laikinai netaikyti reikalavimo vykdyti daugumą skrydžių, kad oro linijos išsaugotų kilimo ir leidimosi teises oro uostuose. Nukentėjus oro vežėjams galime susidurti su žymiai pakilusiomis kainomis keleiviams, mažesniais skrydžių vietovių pasirinkimais ar net vežėjų veiklos nutraukimu, teigia socialdemokratas Juozas Olekas.
ES taisyklėse nurodoma, kad oro linijos turėtų išnaudoti bent 80 proc. turimų vietų ir laikų oro uostuose, jeigu nenori jų prarasti kitą sezoną (jis prasidės nuo 2020 m. spalio). Dėl to daugybė oro linijų nuo sausio pabaigos, kai buvo fiksuojamas koronaviruso protrūkis, vykdė tuščių lėktuvų skrydžius.
„Jei nebūtume priėmę šios rezoliucijos, rizikuotume, kad oro vežėjai vykdytų reisus su maža apkrova ar skraidintų tuščius lėktuvus, taigi, patirtų dar didesnius finansinius nuostolius, būtų daromas neigiamas poveikis aplinkai. Nukentėjus oro vežėjams galime susidurti su žymiai pakilusiomis kainomis keleiviams, mažesniais skrydžių vietovių pasirinkimais ar net vežėjų veiklos nutraukimu. Turime suprasti, kad dėl veiklos stabdymo oro vežėjai jau šiuo metu susiduria su veiklos tęstinumo ir mokumo užtikrinimo problemomis.
Džiaugiuosi, kad patvirtinus Komisijos pasiūlymus oro vežėjų laiko tarpsniai bus užskaitomi kaip panaudoti ir tikiu, kad tokį reguliavimo pakeitimą tikslingą įvesti iki 2020-ųjų vasaros sezono pabaigos, kuomet galime tikėtis, kad oro vežėjų rinka pradės atsigauti”, – teigia europarlamentaras J. Olekas.
Tuščių lėktuvų skrydžiai itin kenkia aplinkai ir ekonomikai, todėl Europos Parlamentas siekia kuo greičiau juos laikinai sustabdyti. Kovo 10 d. Europos Komisija pasiūlė laikinai sustabdyti vadinamosios „pasinaudok arba prarasi“ taisyklės taikymą. Ji jau buvo laikinai sustabdyta po 2001 m. rugsėjo 11-osios įvykių, taip pat per Irako karą, 2003 m. SARS epidemiją ir 2009 m. pasaulinę ekonominę krizę.
Taryba dėl savo pozicijos sutarė kovo 20 d., nuspręsdama netaikyti taisyklės iki 2020 m. spalio 24 d. (Europos Komisija siūlė jos netaikyti iki 2020 m. birželio 30 d.).
Pranešimą paskelbė: Tomas Bilevičius, Europos Parlamento narys Juozas Olekas
Rekomenduojame
MG Europoje žengia į naują etapą: Ispanijoje statys pirmąją gamyklą ir stiprina įsipareigojimą regionui
MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]
Keičiasi eismo tvarka Užnemunės gatvėje: vairuotojai išbandys būsimą tunelį
Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]
Naujas „Porsche“ modelis perrašo vairavimo patirties formulę
Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]
Nuo vinječių prie „Via Toll“ sistemos: Lietuva stiprina kelių finansavimo modelį
Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų. „Po ilgus metus strigusių procesų […]
Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros įstatymas keliasi į Seimą
Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]
Kelininkai ruošiasi galimam škvalui
Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]
Straipsniai
- Nuo vinječių prie „Via Toll“ sistemos: Lietuva stiprina kelių finansavimo modelį
- Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros įstatymas keliasi į Seimą
- Kelininkai ruošiasi galimam škvalui
- AB „Kelių priežiūra“ valdybos pirmininke išrinkta Julija Abromavičienė
- Du nauji automobilių prekės ženklai – „Omoda“ ir „Jaecoo“ Lietuvoje
- „WIZZ AIR“ SKELBIA NAUJĄ ETAPĄ SKRYDŽIUOSE: INTERNETO RYŠYS BUS PASIEKIAMAS VISOS KELIONĖS METU