Įdėti skelbimą

Valdemar Tomaševski: nepalaikysime automobilių taršos mokesčio

„Nepalaikysime automobilių taršos mokesčio“, – šiandien Seime vykusioje spaudos konferencijoje tikino Lietuvos lenkų rinkimų akcijos-Krikščioniškų šeimų sąjungos pirmininkas. Valdemar Tomaševski užtikrino, kad jo vadovaujama partija nepalaikys planuojamo įvesti automobilių taršos mokesčio, kadangi šis mokestis gresia daugiausiai nepasiturintiems mūsų šalies gyventojams.

Pirmadienį, spalio 7 dieną, Seime vyko spaudos konferencija, kurioje dalyvavo Europos Parlamento narys, Lietuvos lenkų rinkimų akcijos-Krikščioniškų šeimų sąjungos pirmininkas Valdemar Tomaševski ir Lietuvos lenkų rinkimų akcijos-Krikščioniškų šeimų sąjungos frakcijos narys Zbignev Jedinskij. Spaudos konferencijos tema – socialinių projektų vykdymas, bankų aktyvų apmokestinimas ir politinių aktualijų aptarimas.

Viena svarbių politinių aktualijų, kuri labai neigiamai nuskambėjo visuomenėje – transporto priemonių taršos mokestis. Valdemar Tomaševski aiškiai pabrėžė, kad LLRA-KŠS nepalaikys tokio mokesčio ir ramino šalies gyventojus prognozuodamas, kad šis mokestis greičiausiai nebus priimtas.

LLRA-KŠS pirmininkas pažymėjo, kad minėtas projektas nėra pakankamai paruoštas, o šiuo metu mokestinė našta šalies gyventojams ir taip yra pernelyg didelė, todėl reikia daugiau apmokestinti kapitalą, bankus, o ne tuos, kurie uždirba mažiausiai.

Valdemar Tomaševski atkreipė dėmesį, kad automobilių taršos mokestis labiausiai gresia mažiausiai uždirbantiems, kurie naudojasi nenaujomis transporto priemonėmis. „Nepalaikysime tokio mokesčio“, – pasakė Valdemar Tomaševski. Jo nuomone, jeigu panašaus mokesčio įvedimas bus būtinas, 10-15 metų šis mokestis turėtų būti simbolinis, kad žmonės suprastų problemą ir pagal galimybę bandytų įsigyti mažiau teršiančias transporto priemones.

LLRA-KŠS lyderis taip pat sureagavo į informaciją, pasirodžiusią žiniasklaidoje, ramindamas, kad minėtos sumos, susijusios su automobilių taršos mokesčiu yra išpūstos. Politikas pažymėjo, kad netgi jeigu panašus mokestis bus įvestas, tai bus labiau simbolinis mokestis, skirtas tiems asmenims, kurie užsiima prekyba automobiliais.

Konferencijos metu, aptardamas socialinių projektų įgyvendinimą, Valdemar Tomaševski pažymėjo, kad LLRA-KŠS yra LR išmokų vaikams įstatymo autorė. Šis klausimas buvo įrašytas į partijos 2016 metų rinkiminę programą, vėliau parengtas atitinkamas įstatymo projektas, jo dėka šiuo metu šeimos gauna kas mėnesį po 50 eurų už kiekvieną vaiką. Tuo tarpu daugiavaikės šeimos, gaunančios mažas pajamas ir auginančios neįgalų vaiką, gauna po 70 eurų už jį.

Valdemar Tomaševski priminė, kad jo vadovaujama partija, ateidama į valdančiąją koaliciją, pasirašė koalicinę sutartį, kurioje yra užrašyti ir „vaiko pinigai“ iki 70 eurų kas mėnesį kiekvienam vaikui bei 100 eurų daugiavaikėms šeimoms, taip pat šeimoms, turinčioms mažas pajamas ir auginančioms neįgalų vaiką.

LLRA-KŠS pirmininkas paneigė spaudoje skelbiamą informaciją, kad neva „vaiko pinigai“ nebus išmokami tokio dydžio, kaip sutarta koalicijos sutartyje. Tomaševski ryžtingai pareiškė, kad koalicijos sutartis galioja ir minėti pinigai privalo būti numatyti biudžete.

Politikas taip pat paaiškino, iš kur būtų galima paimti pinigų socialiniams projektams įgyvendinti. Vienas jų – bankų aktyvų apmokestinimas.

Bankų aktyvų apmokestinimą pristatė Zbignev Jedinskij. Parlamentaras pažymėjo, kad tokiu būdu gautos papildomos lėšos šalies biudžete būtų skirtos socialinių projektų įgyvendinimui, pavyzdžiui, „vaiko pinigams“, šeimos kortelei, pensijų didinimui ir kitiems.

Pranešimą paskelbė: Ivona Kazakevič, Lietuvos lenkų rinkimų akcija – Krikščioniškų šeimų sąjunga

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]


Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]


Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]


Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]


Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]


Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]