Ekonomikos komitetas domėjosi kelių sektoriaus aktualijomis
Seimo Ekonomikos komitetas, vykdydamas ir tęsdamas pradėtą parlamentinę kontrolę, šios dienos posėdyje svarstė klausimus dėl Lietuvos kelių sektoriuje organizuojamų viešųjų pirkimų ir Kelių priežiūros ir plėtros programos lėšų panaudojimo.
Komiteto inicijuotoje diskusijoje dalyvavo Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktorius V. Andrejevas, Susisiekimo ministerijos Kelių transporto ir civilinės aviacijos politikos departamento direktorius V. Kondratovičius, Lietuvos verslo konfederacijos prezidentas V. Sutkus, asociacijos „Lietuvos keliai“ tarybos pirmininkas R. Gradauskas, Vilniaus Gedimino technikos universiteto doc. dr. V. Puodžiukas.
Klausimo svarstymo metu buvo išklausyta Lietuvos automobilių kelių direkcijos direktoriaus V. Andrejevo informacija apie Kelių priežiūros ir plėtros programos (toliau – KPPP) lėšų numatomą panaudojimą 2019 metais, kiek iš jų numatoma skirti valstybinės reikšmės ir kiek vietinės reikšmės keliams, kiek KPPP lėšų, patvirtintų 2018 metams, panaudota, už kokią sumą pasirašyta sutarčių ir kiek lėšų liks nepanaudota.
Vilniaus Gedimino technikos universiteto Kelių katedros vedėjas doc. dr. V. Puodžiukas komiteto narius supažindino su kelių remonto technologija Remix, jos taikymo galimybėmis ir problematika.
Verslo asocijuotų struktūrų atstovai pabrėžė blogėjančią kelių tiesimo, remonto ir priežiūros įmonių finansinę būklę dėl užsakymų stokos bei neįsisavinamų KPPP lėšų, priverstinai atleidžiamus aukščiausios kvalifikacijos specialistus ir darbuotojus. Buvo išreikšta viltis, kad bendradarbiavimas tarp mokslo, asocijuotų verslo struktūrų ir valdžios institucijų atstovų stiprės, aktyviai veiks bendra komisija, turėsianti spręsti svarbiausius kelių sektoriaus klausimus.
Komiteto nariai, išklausę visą informaciją, nusprendė toliau tęsti Lietuvos kelių sektoriaus parlamentinę stebėseną ir vykdyti reguliarius bendrus susitikimus su Susisiekimo ministerijos, Lietuvos automobilių kelių direkcijos, verslo asocijuotų struktūrų ir mokslo visuomenės atstovais.
Pranešimą paskelbė: Asta Markevičienė, Lietuvos Respublikos Seimas
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų