Nuotaikingas automobilių sporto renginys „Moterų ralis“ pasiekė naują Lietuvos rekordą. Jau treti metai iš eilės į Lietuvos rekordų knygą jis įrašomas kaip „Masiškiausias moterų autosporto renginys“. Šių metų balandžio paskutinį savaitgalį vykusiame „Moterų ralyje“ dalyvavo 1250 moterų, 320 ekipažų. Tai 186 moterimis arba 47 ekipažais daugiau negu pernai.
„Kad sumušime naują rekordą tikėjomės dar registracijos į renginį metu. Šiemet ją ir vėl teko stabdyti anksčiau laiko. Patį rekordą fiksavome iš karto po starto. Tačiau šiek tiek užtruko jo oficiali registracija. Labai džiaugiamės, kad „Moterų ralio“ populiarumas auga. Vadinasi, tokio renginio Lietuvos moterims labai reikia“, – sakė Neringa Simson, renginį organizuojančios VšĮ „Idėjų grupė“ vadovė.
Anot jos, kito tokio renginio, kaip „Moterų ralis“, nėra ne tik Lietuvoje, bet ir kitose Baltijos šalyse. 80 procentų renginio vyksta važiuojant įdomiu maršrutu, vadovaujantis ralio kelio knyga, likę 20 procentų – įvairios linksmos užduotys ir moterų emocijos. Moterys įveikia kelių šimtų kilometrų vaizdingą varžybų maršrutą su istoriniais Lietuvos paveldo objektais, kitomis lankytinomis vietomis. Dalyvės renginyje įgauna daugiau vairavimo, orientavimosi patirties.
Šiemet ralyje dalyvavusios moterys įveikė tris slalomus, dvi vidutinio greičio rungtis ir 330 kilometrų trasą, besidriekiančią Aukštaitijos nacionalinio parko keliais, vaizdingomis Ignalinos, Molėtų apylinkėmis. Moterys aplankė „Levandų kaimelį“, Bitininkystės muziejų, Ladakalnį, Ginučių piliakalnį, atliko įvairias užduotis.
Važiavo moterys iš Vilniaus, Kauno, Birštono, Jurbarko, Utenos, Trakų, Panevėžio, Marijampolės, Rokiškio, Elektrėnų, Šiaulių, Klaipėdos, Anykščių, kitų miestų ir miestelių. Ralį laimėjo vilniečių Dovilės Vyčinės, Rimantės Rupšlaukienės, Evelinos Plančiūnienės ir Rūtos Levulienės ekipažas.
„Prieš ketverius metus prie pirmojo „Moterų ralio“ starto išsirikiavo 150 ekipažų. Šiemet jų – dvigubai daugiau. Esant tokiam susidomėjimui mūsų renginiu, jau galvojame apie kitų metų ralį ir žinome, ką darysime kitaip“, – teigė „Idėjų grupė“ vadovė N. Simson.
Anot Neringos, kasmet augant dalyvių skaičiui renginio organizatoriai susiduria su vis naujais iššūkiais. Juk ralio metu į trasą išrieda keli šimtai automobilių, tad reikia suvaldyti dalyvių srautą ir užtikrinti jų saugumą.
„Šiemet ypač daug dėmesio skyrėme saugumo temai. Kartu su Lietuvos kelių policijos tarnyba rengėme akciją, kurios metu „Moterų ralio“ dalyvės tapo oficialiomis saugumo keliuose ambasadorėmis. Pasirašę po dešimt „auksinių“ taisyklių, paskelbtų Tarptautinės automobilių federacijos kelių saugumo programoje (FIA Action for Road Safety), jos įsipareigojo ne tik šių taisyklių laikytis, bet ir būti pavyzdžiu kitiems eismo dalyviams“, – pasakojo N. Simson.
Kitas iššūkis, su kuriuo teko susidurti organizuojant renginį – begalinis moterų noras įsigilinti į visą ralio virtuvę. Tad buvo organizuojami jau ne vienas, o du seminarai, daug informacijos apie renginį pateikiama ralio svetainėje ir socialiniuose tinkluose.
„Kasmet pastebime didėjantį moterų azartą ir norą laimėti, tad sulaukiame vis geriau raliui pasiruošusių dalyvių. Prieš ralį merginos analizuoja ankstesnių „Moterų ralių“ kelio knygas, važiuoja buvusiais maršrutais, treniruojasi slalomo trasose. Pergalę lemia ekipažo pasiruošimo, strategijos ir sėkmės kombinacija bei apgalvotas laiko paskaičiavimas, o kartais net rungčių praleidimas vardan tikslaus laiko rodiklio“, – įsitikinusi „Idėjų grupė“ vadovė.
N. Simson teigimu, šių metų „Moterų ralis“ buvo ypatingas naujienomis – moterys šventė Lietuvos valstybės šimtmetį, važiavo su šūkiu „Išsilaisvink“, ekipažų aprangą vertino profesionalus dizaineris, visos dalyvės gavo licenciją ir pirmą kartą susibūrė į „Moterų ralio klubą“. Jame moterys ir toliau sieks kelti vairavimo kultūrą, rūpinsis vairuojančios moters įvaizdžio gerinimu, prisidės prie saugaus elgesio kelyje propagavimo.
Apie „Moterų ralį“
Nuotaikingas automobilių sporto renginys „Moterų ralis“ Lietuvoje organizuojamas nuo 2015 metų. Tai analogo Lietuvoje neturintis masiškiausias renginys „ant ratų“, skirtas tik moterims. Vos gimęs „Moterų ralis“ sulaukė gausaus dalyvių skaičiaus ir tapo vienu laukiamiausių aktyvių moterų laisvalaikio renginiu.
„Moterų ralio“ vienas tikslų – vairavimo kultūros ir saugumo kelyje didinimas. Ralio varžybos vyksta pagal Kelių eismo taisykles, čia svarbiausia skubėti lėtai ir tiesiog gerai praleisti laiką. Kelių šimtų kilometrų trasoje ralio dalyvių laukia ypatingas kraštovaizdis, daugybė lankytinų objektų, įdomūs keliai, linksmos ir sportiškos užduotys. Dalyvaudamos varžybose moterys įgauna daugiau vairavimo, orientavimosi kelyje patirties.
2018 metais buvo pagerintas Lietuvos rekordas – „Moterų ralis“ paskelbtas „Masiškiausiu moterų autosporto renginiu“ Lietuvoje. 2018-aisiais ralyje dalyvavo 1250 moterų, 320 ekipažų.
Daugiau informacijos apie renginį ir registraciją galima rasti svetainėje www.moteruralis.lt bei socialinio tinklo Facebook paskyroje „Moterų ralis“.
Pranešimą paskelbė: Rūta Trainytė, UAB „Report LT”
Elektromobilių ypatybės keičia ir reikalavimus žieminėms padangoms. Didesnė automobilio masė, akimirksniu pasiekiamas sukimo momentas, energijos sąnaudos ir tylesnė pavara reiškia, kad svarbus ne tik patikimas sukibimas žiemos sąlygomis. Pasak specialistų, renkantis padangas elektromobiliui būtina vertinti visas jų savybes – nuo atsparumo dėvėjimuisi ir riedėjimo pasipriešinimo iki triukšmo bei važiavimo komforto. Bendrovės „Hankook Tire PL“, atsakingos […]
Šiuo metu vykstanti Europos judumo savaitė skatina atkreipti dėmesį į tvaresnius judėjimo būdus ir jų naudą aplinkai bei sveikatai. Prie teigiamų pokyčių savo kasdieniais pasirinkimais galime prisidėti kiekvienas iš mūsų, tačiau neretai pritrūksta paskatinimo ar motyvacijos. Tokiu atveju svarbu vaidmenį atlieka mūsų aplinka – žmonės, kurie mus supa ar darbovietė. Siekiant paskatinti savo klientus ir […]
Galinio vaizdo kameros, parkavimo jutikliai, aklųjų zonų stebėjimo ir automatinio stabdymo sistemos jau seniai nebėra vien prabangių automobilių atributas. Vokietijoje atlikta draudimo žalų analizė rodo, kad į standartinę automobilio įrangą įtraukta automatinio stabdymo važiuojant atbulomis sistema gali padėti išvengti iki dviejų trečdalių tokio pobūdžio susidūrimų. Tačiau Lietuvoje šių sistemų poveikį tiksliai įvertinti kol kas sudėtinga: […]
Rugsėjis dar neprasidėjo, o didmiesčių gatvės jau sufleruoja, ko galima bus tikėtis praėjus vasarai: paskutinėmis rugpjūčio savaitėmis iš atostogų grįžę vairuotojai kartu parsivežė ir kamščius. Socialiniuose tinkluose verda diskusijos, kas nemoka persirikiuoti, kas „užkišo“ sankryžą ir kodėl niekas neįleidžia. Tad prieš tikrąjį rugsėjo eismo egzaminą pats metas nupūsti dulkes nuo vairavimo pradžiamokslio ir prisiminti, jog […]
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]