Lietuva ir Lenkija bendradarbiaus apibrėžiant būsimąjį Europos Sąjungos transporto biudžetą
Bendri transporto infrastruktūros projektai, panašus išsivystymo lygis kaip Europos Sąjungos (ES) Sanglaudos šalių, bendri konvergencijos tikslai ir didesnė pridėtinė transporto infrastruktūros vertė – tokius Lietuvos ir Lenkijos sąlyčio taškus aptarė Lietuvos susisiekimo ministras Rokas Masiulis ir Lenkijos investicijų ir ekonominės plėtros ministras Jerzy Kwiecinski.
„Būsimasis ES transporto biudžetas po 2020 m. turi užtikrinti galimybę įgyvendinti strateginius pasienio transporto infrastruktūros projektus tarp Lietuvos ir Lenkijos – geležinkelių jungtį „Rail Baltica“, magistrales „Via Baltica“ ir „Via Carpatia“. Tai europinės reikšmės projektai, jie turi būti remiami ES“, – pabrėžė ministras R. Masiulis.
Susitikime ministrai aptarė pasirodžiusį bendrąjį naujos 2021–2027 m. finansinės perspektyvos ES biudžeto pasiūlymą. Ministrų nuomone, Europos infrastruktūros tinklų priemonės fondo (angl. CEF) bendrasis biudžetas ir struktūra teikia vilčių, tačiau siūlymas mažinti Sanglaudos fondą neatrodo subalansuotas. Ministrai palankiai įvertino Karinio mobilumo fondo biudžeto pasiūlymą, pagal kurį numatoma finansuoti dvigubos paskirties – karinės ir civilinės – transporto infrastruktūros pritaikymą specifiniams karinio mobilumo reikalavimams. Tai ypač aktualu Suvalkų koridoriaus tarp Lenkijos ir Lietuvos transporto infrastruktūrai, tiek kelių transporto, tiek geležinkelių linijos „Rail Baltica“ atžvilgiu.
Ministrai sutarė tarpusavyje derinti pozicijas derybų dėl naujojo ES biudžeto metu.
Susitikime buvo detaliau aptartos projekto „Rail Baltica“ įgyvendinimo perspektyvos abiejose šalyse, susipažinta su „Via Carpatia“ keliu kaip rytų Lenkijos ekonominės plėtros katalizatoriumi, taip pat pristatytas Lenkijos centre, prie Varšuvos, planuojamas įrengti Lenkijos transporto mazgas, apimsiantis oro uostą, geležinkelių ir kelių susisiekimą. Lenkijos vyriausybė iškėlė tikslą, kad iš bet kurios Lenkijos vietos šis centrinis transporto mazgas turi būti pasiekiamas per 2,5 valandos.
Pranešimą paskelbė: Dalia Perednienė, LR Susisiekimo ministerija
Rekomenduojame
Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]
Straipsniai
- Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų
- Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį
- Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju
- Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams
- Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?
- Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų