Įdėti skelbimą

Klaipėdos valstybinėje kolegijoje atidaryta Krovinių tvirtinimo ir dinamikos laboratorija

2018 m. balandžio 6 d. Lietuvoje paskelbta Saugaus eismo diena. Būtent šią dieną Klaipėdos valstybinės kolegijos Technologijų fakulteto Transporto inžinerijos katedra ir pakvietė transporto orgnizacijas, institucijas, atsakingas už saugų eismą kelyje, ne tik paminėti šią dieną, bet ir dalyvauti naujos „Krovinių tvirtinimo ir dinamikos” laboratorijos atidaryme.

Šios laboratorijos idėjos autorius ir kūrėjas yra Transporto inžinerijos katedros lektorius Saulius Tamokaitis, paskyręs ketverius metus šiam projektui įgyvendinti. Apie šios laboratorijos reikšmę ir svarbą Vakarų Lietuvos regionui, verslui, socialiniams partneriams, mokslo taikomiesiems tyrimams, kvalifikcijos kėlimo mokymams kalbėjo Klaipėdos valstybinės kolegijos direktorė Gražina Markvaldienė, Technologijų fakulteto dekanė Jūratė Vaitiekonienė. Buvo pažymėta, kad tokio pobūdžio laboratorija yra vienintelė Lietuvoje, todėl gali pasitarnauti ne tik rengiant transporto inžinerijos studentus, bet ir spendžiant problemas, kurios aktualios verslo, logistikos ir kt. įmonėms.

Renginyje dalyvavę svečiai iš įvairių Klaipėdos miesto transporto institucijų ir įmonių taip pat pabrėžė šios laboratorijos svarbą ir reikalingumą. Transporto veiklos priežiūros departamento Klaipėdos skyriaus viršininkas Vidmantas Kairys akcentavo, kad ši laboratorija įkuriama pačiu laiku, nes nuo 2018 m. gegužės 20 d. įsigalioja įstatymas “Dėl N ir O kategorijų transporto priemonėse krovinio išdėstymo ir (ar) jo pritvirtinimo reikalavimų patvirtinimo (2018 m. vasario 2 d. Nr. 2BE-35), tačiau šios srities specialistų trūksta.

Klaipėdos apskrities vyriausiojo policijos komisariato Administracinės veiklos ir eismo įvykių tyrimo skyriaus tyrėjas Martynas Jankauskas pažymėjo, kad krovininių transporto priemonių eismo įvykių Klaipėdoje nėra daug, tačiau krovinius gabenančių transporto priemonių vairuotojai turėtų būti kompetentingi krovinių tvirtinimo klausimais, nes pavojus tokio pobūdžio kelių eismo įvykiams visada išlieka. A. Griciaus autotransporto įmonės atstovas S. Mažrimas pasidalino  aktualiomis krovinių tvirtinimo problemomis. Renginio svečiai pritarė, kad nesutvirtinti kroviniai yra pavojingi visiems, todėl svarbu parengti mokymo programas ir apmokyti specialistus kompetentingai pakrauti ir pritvirtinti krovinius.

Transporto inžinerijos katedros lektorius Saulius Tamokaitis priminė, kad šios laboratorijos idėja gimė Transporto inžinerijos katedroje, o jos įgyvendinimą skatino daug faktorių: krovininių automobilių nelaimingi eismo įvykiai, kurių metu ne tik žūsta žmonės; sugadinami keliai, užteršiama gamta; Lietuvoje atsiradę nauji krovinio tvirtinimo reikalavimai ir pan. Todėl natūralu, kad krovinių tvirtinimo saugumas – patikimas krovinio tvirtinimas, krovinio dinamikos analizė, leidžianti įvertinti, kas gali atsitikti kroviniui jį gabenant – tampa svarbiu klausimu.

Laboratorijos kūrėjas Saulius Tamokaitis pristatė unikalias laboratorijos galimybes: laboratorijoje sumontuotas vibrostendas, leidžiantis įmituoti įvairias kelio sąlygas analizuojant krovinio dinamiką, t. y. padaryta puspriekabės grindų platformos dalis, kurioje galima mokyti tvirtinti krovinius įvairiais būdais bei įvairiomis tvirtinimo priemonėmis. Be to, yra galimybė mokyti saugiai pritvirtinti pervežamus automobilius autovežio platformoje. Pažymėtina, kad Transporto inžinerijos katedros dėstytojai turi visas galimybes mokyti tiek studentus, tiek transporto įmonių specialistus, kaip sudaryti pakrovimo planą prieš pakraunant krovinį, nustatyti atskirus numatomo vežti krovinio matmenis / masę, įvertinti krovinio svorio centro padėtį, praktiškai patikrinti krovinio diržų įtempimą.

ES direktyva 2000/56/EB dėl vairuotojo pažymėjimų bei 2003/59/EB dėl vairuotojų profesionalų mokymo rekomenduoja valstybėms narėms teisėtvarkos institucijose turėti specialiai apmokytų darbuotojų, galinčių patikrinti, ar tinkamai taikomi saugaus krovinių tvirtinimo standartai ir pareikalauti jų laikytis. Transporto inžinerijos katedros mokymo metodikos yra universalios ir tinkančios kelių, geležinkelių ir jūrų transportui.  Planuojama mokymo metodikas taikyti ir oro transporto darbuotojų mokymams vykdyti.

Po pristatymo visi renginio svečiai buvo pakviesti į iškilmingą laboratorijos atidarymą. Klaipėdos valstybinės kolegijos direktorė Gražina Markvaldienė ir Transporto inžinerijos katedros lektorius, laboratorijos kūrėjas Saulius Tamokaitis oficialiai atidarė laboratoriją. Svečiai galėjo ne tik apžiūrėti laboratorijos įrangą, bet ir įvertinti jos galimybes. Ateityje laboratoriją planuojama plėsti įranga ir specialistais bei bendradarbiaujant su Lietuvos ir tarptautiniais partneriais, ją akredituoti, kad moksliškai pagrįstos rekomendacijos galėtų pasitarnauti verslo, logistikos ir kt. įmonėms.

Parengė:

dr. Renata Arlauskienė, Klaipėdos valstybinė kolegija, Technologijų fakultetas, Transporto inžinerijos katedra.

Pranešimą paskelbė : Erika Breiterytė, Klaipėdos valstybinė kolegija

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
MG Europoje žengia į naują etapą: Ispanijoje statys pirmąją gamyklą ir stiprina įsipareigojimą regionui

MG Europoje žengia į naują etapą: Ispanijoje statys pirmąją gamyklą ir stiprina įsipareigojimą regionui

MG augimas Europoje jau kurį laiką nekelia abejonių. Dabar britiškas prekės ženklas žengia dar vieną reikšmingą žingsnį – paskelbė apie pirmosios žemyninėje Europoje automobilių gamyklos statybas Ispanijoje. Į maždaug 200 mln. eurų vertės projektą planuojama investuoti iki 2028 metų. Tuomet naujoji gamykla turėtų pradėti veiklą, o jos metinis pajėgumas sieks iki 120 tūkst. automobilių. Skaičiuojama, […]


Keičiasi eismo tvarka Užnemunės gatvėje: vairuotojai išbandys būsimą tunelį

Keičiasi eismo tvarka Užnemunės gatvėje: vairuotojai išbandys būsimą tunelį

Pabaigos link artėjant Santakos tilto statyboms, nuo kitos savaitės iki rugsėjo keičiasi eismo organizavimo tvarka statybvietės prieigose. Nuo birželio 15 d. eismas Užnemunės gatvėje vyks ne rangovų laikinai įrengtu aplinkkeliu, o nauju būsimu tuneliu. „Iki šiol Užnemunės gatvėje eismas vyko laikinai įrengtu keliu. Nuo pirmadienio, po rytinio piko, vairuotojai galės išbandyti asfalto dangą būsimame prietilčio […]


Naujas „Porsche“ modelis perrašo vairavimo patirties formulę

Naujas „Porsche“ modelis perrašo vairavimo patirties formulę

Yra automobilių, kurie skirti greičiui. Yra tokių, kurie tampa statuso simboliais. O yra tie, kurie sukurti pojūčiui. Naujasis „Porsche 911 GT3 S/C“ patenka būtent į šią kategoriją – tai modelis, kuriame inžinerija sąmoningai paklūsta emocijai, o techniniai sprendimai tarnauja ne vien rezultatui, bet ir vairavimo patirčiai. Šis modelis žymi naują etapą GT3 linijoje – pirmą […]


Nuo vinječių prie „Via Toll“ sistemos: Lietuva stiprina kelių finansavimo modelį

Nuo vinječių prie „Via Toll“ sistemos: Lietuva stiprina kelių finansavimo modelį

Nuo 2027 m. sausio 1 d. Lietuvoje pradėsianti veikti elektroninė kelių rinkliavos sistema „Via Toll“ taps reikšmingu žingsniu kuriant veiksmingesnį ir tvaresnį kelių infrastruktūros finansavimo modelį. Įgyvendinus efektyvesniam rinkliavos surinkimui numatytas priemones ir pradėjus veikti „Via Toll“ sistemai, per 2027 metus kelių infrastruktūros gerinimui prognozuojama surinkti apie 110 mln. eurų.  „Po ilgus metus strigusių procesų […]


Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros įstatymas keliasi į Seimą

Klaipėdos uosto pietinės dalies plėtros įstatymas keliasi į Seimą

Seimui pateiktas Susisiekimo ministerijos parengtas Klaipėdos valstybinio jūrų uosto pietinės dalies plėtros įstatymo projektas, kuris leis vystyti apie 100 hektarų naujos teritorijos infrastruktūrą ir pritaikyti ją karinio mobilumo poreikiams. „Tai vienas didžiausių infrastruktūros projektų Lietuvoje per pastaruosius dešimtmečius. Jei norime augti,konkuruoti ir priimti didžiausius laivus regione, uostas turi plėstis. Nauji jūrų vartai ir pietinės dalies […]


Kelininkai ruošiasi galimam škvalui

Kelininkai ruošiasi galimam škvalui

Kaip skelbia sinoptikai ir šiuo metu indikuoja AB „Kelių priežiūra“ sistemos, rytoj Šiaurės ir Rytų Lietuvoje prognozuojamas stiprus vėjas ir škvalas. Didžiausia šių reiškinių tikimybė numatoma Panevėžio, Utenos ir Vilniaus apskrityse, tačiau jie gali pasiekti ir Kauno bei Alytaus regionus. Taip pat vietomis galimi gausesni krituliai. AB „Kelių priežiūra“ specialistai stebi situaciją ir yra pasirengę […]