„Siemens“ ir Norvegijos geležinkelių kompanija „Bane NOR“ pasirašė 800 mln. eurų vertės susitarimą dėl geležinkelių infrastruktūros atnaujinimo. Šio projekto metu bus atnaujinta apie 4,2 tūkst. km ilgio geležinkelių linijų ir 375 stočių techninė įranga, įdiegti naujausius standartus atitinkantys skaitmenizuoti valdymo sprendimai. Tai didžiausias geležinkelių infrastruktūros projektas „Siemens“ istorijoje, kurį planuojama baigti įgyvendinti iki 2034 metų.
Projekto metu Norvegijos geležinkeliuose bus įdiegta Europos traukinių valdymo sistemos (ETCS) antrojo lygio sprendimas „Trainguard“, geležinkelio bėgių jungčių valdymo sprendimas „Simis W“ ir interneto protokolu paremtas tinklo komunikacijos sprendimas „Sinet“.
Šis projektas taps didžiausiu pokyčiu Norvegijos geležinkeliuose per pastaruosius 40 metų ir visą šalies geležinkelių infrastruktūrą padės atvesti į daiktų interneto erą. Skaitmenizuotos sistemos padės sumažinti techninės įrangos kiekį, reikalingą geležinkelių infrastruktūros valdymui, leis maksimaliai išnaudoti turimus pajėgumus ir užtikrins išankstinę gedimų prevenciją.
Iš viso per ateinantį dešimtmetį „Bane NOR“ į geležinkelių infrastruktūros automatizavimą ir skaitmenizaciją numačiusi investuoti apie 2 mlrd. eurų. Novatoriškos technologijos turėtų paversti Norvegijos geležinkelių infrastruktūrą viena moderniausių pasaulyje.
Šiuos pokyčius ateityje tiesiogiai pajus keliaujantieji traukiniais, nes jų kelionės taps patikimesnės, o traukiniai kursuos pagal tikslesnį grafiką. Be to, padidės pačių geležinkelio linijų pralaidumas – atitinkamu geležinkelio ruožu per tą patį laiką galės važiuoti daugiau traukinių, todėl išaugs galimybės tais pačiais maršrutais gabenti daugiau keleivių ir krovinių.
Be to, ETCS standartas ateityje turėtų pakeisti apie 20 skirtingų šiuo metu naudojamų geležinkelio eismo valdymo sistemų Europoje. Geležinkelio linijų operatoriams perėjus prie vieningos sistemos, atsiras galimybė planuoti traukinių maršrutus per įvairias Europos žemyno valstybes. Pavyzdžiui, iš Italijos išvykęs krovininio traukinio sąstatas galėtų atvykti iki Norvegijos praktiškai be jokių sustojimų, pakeliui nekeičiant lokomotyvų. Tokios galimybės leistų atpiginti ir pagreitinti susisiekimą traukiniais tarp skirtingų valstybių.
Pranešimą paskelbė : Andrius Matuliauskas, Integrity PR
Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]
Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]
Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]
2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]
Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]
Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]