„Ford EcoBoost“ šeštą kartą tituluotas metų varikliu

1 litro darbinio tūrio „EcoBoost“ savo klasėje – neginčijamas etalonas
Kelnas, Vokietija, 2017 m. birželio 27 d. Automobilių koncerno „Ford“ sukurtas kompaktiškas ir galingas trijų cilindrų 1 litro darbinio tūrio „EcoBoost“ variklis šeštą kartą iš eilės tapo pasaulio „Metų varikliu“ savo klasėje. Taupų „EcoBoost“ šeimos variklį geriausiu metų varikliu išrinko žurnalistų-ekspertų komisija iš 31 pasaulio šalies. Šiemet „EcoBoost“ nugalėjo net 35 varžovus.
Tai jau dešimtasis 1 litro darbinio tūrio „EcoBoost“ variklio laimėjimas „Tarptautiniuose metų variklio“ (International Engine of the Year) apdovanojimuose. „Ford EcoBoost“ priklauso ir rekordinis, net 3 kartus iš eilės absoliučioje įskaitoje laimėtas „Metų variklio“ apdovanojimas bei „Geriausio naujo variklio“ apdovanojimas.
„Nepaisant visų laimėtų apdovanojimų, randame būdų peržengti inžinerijos galimybių ribas ir patobulinti šį pasaulyje pripažintą mažą variklį. Mums be galo svarbu, kad  klientai jaustų šio veiksmingo, švaraus ir galingo variklio teikiamą naudą“, – sako „Ford of Europe“ produktų plėtros padalinio vadovas Joe Bakaj.
Litro darbinio tūrio „EcoBoost“ jėgainę, kurios atskiros modifikacijos generuoja 100, 125 ar 140 arklio galių, galima rasti viename iš penkių Europoje parduodamų „Ford“ automobilių bei dviejuose iš penkių „Ford Fiesta“ modelių.
„Nepaistant vis didesnės konkurencijos, 1 litro darbinio tūrio segmente mažasis „Ford EcoBoost“ variklis ir toliau išlieka geriausiu. Nemažiau įspūdinga yra tai, jog šis variklis yra pirmasis apdovanojimų istorijoje savo kategorijoje laimintis kasmet, nuo pat jo debiuto 2012-aisiais“, – teigia „International Engine of the Year“ apdovanojimų komisijos pirmininko pavaduotojas bei „Engine Technology International“ žurnalo vyriausiasis redaktorius Dean Slavnich.
2018 metų pradžioje „Ford“ žada pristatyti atnaujintą 1 litro darbinio tūrio „EcoBoost“ variklį. Pastarasis variklis bus dar taupesnis, mat sugebės automatiškai atjungti vieną iš variklio cilindrų, tarkime, važiuojant lėtai ar tiesiog riedant pastoviu greičiu. Pažangi „Ford“ technologija koncerno gaminamų efektyvių benzininių, dyzelinių bei hibridinių variklių cilindrus leidžia atjungti ir vėl įjungti vos per 14 milisekundžių – t. y., 20 kartų greičiau nei žmogaus akies mirktelėjimas.
Apie „Ford Motor“
„Ford Motor Company“ yra pasaulinis automobilių pramonės lyderis, įsikūręs Dyrborno mieste Mičigano valstijoje, JAV. „Ford“ gamina ir parduoda automobilius 6 kontinentuose. Koncerne dirba 166 tūkst. žmonių, veikia 70 gamyklų. Koncernas gamina „Ford“ ir „Lincoln“ automobilius. Finansines paslaugas klientams teikia „Ford Motor Credit Company“. Daugiau informacijos apie kompaniją: www.fordmotorcompany.com
Apie „Inchcape“
„Inchcape“ yra vienintelis įgaliotasis koncerno „Ford“ atstovas Lietuvoje.
Viena didžiausių pasaulyje automobilių prekybos bendrovių Lietuvoje veikia nuo 2007 metų, kai kartu su partnere bendrove „Vitvela“ Vilniuje įsteigė UAB „Inchcape Motors“. Šiandien „Inchcape Motors“ yra didžiausia automobilių prekybos bendrovė, atstovaujanti automobilių „Ford“, „Hyundai“, „Jaguar“, „Land Rover“, „Range Rover“, „Mazda“ ir „Mitsubishi“ automobilių gamintojus.
170 metų sėkmingai veikianti „Inchcape“ 26 pasaulio valstybėse verčiasi naujų ir naudotų automobilių prekyba, prekyba atsarginėmis dalimis, techniniu aptarnavimu, finansavimu ir draudimu. „Inchcape“ siekia tapti labiausiai į klientą orientuota automobilių prekybos kompanija. „Inchcape“ akcijomis prekiaujama Londono akcijų biržoje nuo 1958 metų. Įmonėje dirba maždaug 14 300 žmonių, jos centrinė buveinė įsikūrusi Londone.                      

Pranešimą paskelbė: Rūta Trainytė, UAB „Publicum”