Įdėti skelbimą

5 veiksmingi būdai dviračiams nuo vagių apsaugoti

Šiltuoju sezonu vis daugiau gyventojų kasmet sėda ant dviračių, o pasibaigus karantinui ir laikantis vasariškiems orams dviratininkų šalies miestuose ir miesteliuose turėtų tik gausėti. Tačiau vasara daliai dviratininkų paprastai reiškia ir nuostolius bei nemalonius rūpesčius – aktyvėja ir ilgapirščiai. Pernai nuo gegužės iki rugpjūčio tik draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ klientai žalos dėl dviračių vagysčių patyrė 1,5 karto dažniau nei per likusius metų mėnesius.

„Pastebime, kad vagiami ir brangūs, ir pigesni dviračiai, o neretai – tik jų dalys: ratai, žvaigždutės ir grandinės, sėdynės. Todėl kiekvienam svarbu pasirūpinti savo daiktų saugumu ir ypač šiuo metu, kai vasaros šiluma ir pamažu į įprastas vėžes grįžtantis gyvenimas daugelį skatina atsipalaiduoti“, – teigia „Lietuvos draudimo“ Gyventojų turto draudimo vadovas Andrius Gimbickas.

Pasak eksperto, praėjusiais metais vidutinė „Lietuvos draudimo“ klientams padaryta žala dėl vieno dviračio vagystės viršijo 620 eurų, o atskirais atvejais siekė ir kelis tūkstančius eurų. Į dviračius besikėsinantys ilgapirščiai aktyviausi didžiuosiuose šalies miestuose – Vilniuje ir Kaune žalų skaičius pernai buvo didesnis nei visoje likusioje šalies teritorijoje.

„Maždaug trečdaliu atvejų šiemet ilgapirščiai nugvelbė dviračius, kurie nebuvo prirakinti ar buvo laikomi nerakinamose laiptinėse, sandėliukuose, garažuose. Tokiu atveju sunkiai gali padėti ir policija, ir draudikai, nes nuostoliai patirti praradus neprirakintus ar nesaugiai laikomus dviračius neužrakintose patalpose – neatlyginami. Klientui nuostoliai taip pat bus neatlyginti, jei dėl vagystės jis nesikreips į policiją“, – įspėja A. Gimbickas.

Todėl labai svarbu dviračio saugumu pasirūpinti iš anksto, ne tik tuomet, kai prisireikia jį palikti. Ekspertas pateikia 5 veiksmingus patarimus, kaip tą padaryti:

1. Tvirtas užraktas. „Nors internete gausu filmuotos medžiagos apie tai, kaip vagys per kelias akimirkas gali nukirpti trosinę dviračio spyną, mieste vis dar neretai tenka matyti būtent tokiomis spynomis prirakintų dviračių. Dviratę transporto priemonę nuo vagių rekomenduojame saugoti tvirta, kieto plieno lydinio U formos spyna“, – sako A. Gimbickas. Anot jo, net ir tokia spyna nėra neįveikiama, tačiau ją nupjauti yra keleriopai sunkiau nei trosą, o tai gali sulaikyti ne vieną vagį.

2. Tinkamas rakinimas. Ne tokie reti atvejai, kai grįžęs prie dviračio šeimininkas randa prirakintą tik jo ratą, o visas likęs dviratis būna dingęs. Rekomenduojama prirakinti dviračio rėmą ir įsitikinti, kad nuo stovo ar turėklo, prie kurio rakinama transporto priemonė, jos neįmanoma patraukti neatrakinus apsauginės spynos.

3. Matoma ir apšviesta vieta. Saugiai prirakintą dviratį reikėtų palikti tik gerai matomoje, ryškiai apšviestoje vietoje. „Dviračių vagys būna aktyvūs ir šviesiu, ir tamsiu paros metu, bet prieblandoje jiems lengviau likti nepastebėtiems, todėl sutemus vagysčių rizika išauga. Naktį įneškite dviratį į rakinamą patalpą, geriausia – į namus ar rūsį. Kitu atveju, pasirūpinkite, kad dviratis liktų prirakintas apšviestoje vietoje. Jei dviratis paliekamas pagalbinėse patalpose, pavyzdžiui, sandėliuke – atkreipkite dėmesį į durų sutvirtinimą, ar spynos – patikimos“, – pataria A. Gimbickas.

4. Išvaizda. Pašnekovas atkreipia dėmesį, kad dviračių savininkai neretai netgi neturi dviračio nuotraukos, o tai apsunkina jo paieškas susidūrus su vagimis. Dar vienas būdas palengvinti pavogto daikto paieškas – suteikti jam unikalią išvaizdą. Pavyzdžiui, individualiai nudažytas rėmas gali būti ir įdomus kūrybinis dviratininko projektas, ir priemonė dviratį lengviau atpažinti vagystės atveju.

5. Žymėjimas. „Žymėjimas ir registravimas yra nepametami daiktų nuosavybės įrodymai, padedantys atpažinti jų savininką ir palengvinantys daiktų paiešką vagystės atveju. Registracijos lipdukas veikia ir kaip atgrasymo priemonė: žinojimas, kad dviratis registruotas ir tikrai bus ieškomas, kai kuriuos ilgapirščius gali sulaikyti nuo nusikaltimo“, – sako A. Gimbickas.

„Lietuvos draudimas“ yra didžiausia draudimo bendrovė šalyje, savo paslaugas teikianti daugiau nei 582 tūkstančiams privačių ir verslo klientų. Bendrovėje dirba daugiau nei 1000 darbuotojų, Lietuvoje draudikė užima 30 proc. ne gyvybės draudimo rinkos. „Lietuvos draudimas“ yra ne kartą pripažintas Geriausiu darbdavio Baltijos šalyse. „Lietuvos draudimo“ paslaugas renkasi 40 proc. visų apsidraudusiųjų Lietuvoje, o kitiems bendrovę rekomenduoja 9 iš 10 klientų. „Lietuvos draudimas“ kasdien padeda 430 savo klientų.

Daugiau: https://www.ld.lt/busto-draudimas/namu-turto-draudimas

Pranešimą paskelbė: Rūta Pukenė, UAB „Fabula ir partneriai”

Rekomenduojame

NaudotosKnygos.lt
Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių

Sudaromos sąlygos modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių

2026 m. balandžio 21 d. pranešimas žiniasklaidai (Seimo naujienos ● Seimo nuotraukos● Seimo transliacijos ir vaizdo įrašai) Seimas atsižvelgė į Respublikos Prezidento Gitano Nausėdos iniciatyvą ir priėmė Kelių įstatymo pataisas, kuriomis siekiama pagerinti investicinę aplinką kelių infrastruktūros srityje bei sudaryti sąlygas modernizuoti ir rekonstruoti daugiau valstybinės reikšmės kelių. Priimtomis pataisomis sutarta įtvirtinti, kad viešojo ir […]


Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį

Paskaičiavo, kiek pavyksta sutaupyti vairuojant elektromobilį

Degalinių švieslentėse skaičiai eilinį kartą šauna į viršų, tik šįkart Lietuvos vairuotojų kantrybės taurė pagaliau persipildo – vis dažniau jie renkasi elektromobilį. „Per pastarąjį mėnesį dėl krovimo stotelių įrengimo sulaukėme trigubai daugiau skambučių nei įprastai – daugiausiai per visą istoriją“, – staiga išaugusiu susidomėjimu stebisi Ignas Petrikonis, elektromobilių krovimo įmonės „Evioni“ vadovas. Pasak jo, pirmose […]


„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai

„Dešiniojo rato“ darbai – viename žemėlapyje: kur bus tvarkomi keliai

AB „Kelių priežiūra“ visuomenei atveria informaciją apie krašto keliuose planuojamus „dešiniojo rato“ dangos pažaidų tvarkymo darbus. Nuo šiol gyventojai gali vienoje vietoje matyti, kuriuose ruožuose šiemet bus vykdomi darbai – parengtas ir viešai pristatomas planuojamų darbų žemėlapis. Krašto kelių „dešiniojo rato“ provėžų tvarkymo programa orientuota į kritinių dangos pažaidų šalinimą intensyviausio eismo ruožuose, kur vyrauja […]


Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant laiškų, paštui ieškoma naujo vaidmens: ekspertas mato nišą technologijose ir logistikoje

Mažėjant siunčiamų popierinių laiškų apimtims, pašto sektoriui vis sunkiau remtis tradiciniu veiklos modeliu. Šveicarijoje dirbančio „Swiss Post“ transporto departamento vadovo ir valdybos nario dr. Aurimo Vilkelio teigimu, ateityje paštas nebegalės išsilaikyti vien iš laiškų ir siuntų pristatymo, todėl turės ieškoti naujų funkcijų – nuo elektroninės komercijos ir duomenų sprendimų iki platesnio vaidmens valstybės logistikoje. Anot […]


Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Vairuotojų tipai: kodėl kelyje tampame kitokie ir kaip suvaldyti stresą

Eismas šiandien tampa ne tik judėjimo, bet ir emocinės savikontrolės išbandymu. Nuolatinis skubėjimas, įtemptos dienotvarkės ir informacinis triukšmas persikelia ir į kelią – čia net ir racionalūs žmonės kartais reaguoja impulsyviai.  Psichologė Kristina Jievaitienė paaiškina, kad tai nėra atsitiktinumas: „Eismas – greitas, dinamiškas procesas, kartais žmonės streso būsenoje pirmiau padaro, vėliau galvoja. Veikia streso elgesio […]


„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

„Volkswagen“ išgirdo vartotojus: iki 630 km nuvažiuojančiame „ID.3 Neo“ grąžinti fiziniai mygtukai

Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“ pristato iš esmės atnaujintą vieno populiariausių elektromobilių Europoje versiją – „ID.3 Neo“, taip pradėdama naują savo elektrinių modelių sėkmės istorijos etapą. Naujas modelio pavadinimas žymi esminius pokyčius: išraiškingą išorės dizainą, atnaujintą interjerą, pažangias elektrines sistemas ir papildomas skaitmenines technologijas. Iš pagrindų pasikeitęs „ID.3 Neo“ žada nustatyti naujus standartus kompaktiškų elektromobilių segmente. […]