2023 metų Lietuvos oro uostų finansiniai rezultatai: į valstybės biudžetą sumokės 5 mln. eurų dividendų

2023 metų Lietuvos oro uostų (LTOU) finansiniai rodikliai demonstravo teigiamas tendencijas, didžiausią įtaką jiems darė išaugę bendri skrydžių bei keleivių srautai. 2023 metus tris šalies oro uostus valdanti bendrovė baigė pelningai – grynasis pelnas sudarė 5,5 mln. eurų (2022 m. koreguotas grynasis pelnas buvo 6,6 mln. eurų).

Svarbu paminėti, kad 2023 metais LTOU iš valstybės įmonės (VĮ) tapo akcine bendrove (AB), su šiuo pokyčiu susijusios ir 2022 metų grynojo pelno skaičiavimo korekcijos.

Teigiama, kad praėjusias metais dėl aviacijos sektoriaus spartaus apimčių augimo – penktadaliu didėjo organizacijos sąnaudų dalis (viso sudarė 35 mln. eurų), tai labiausiai nulėmė stipriai augęs darbuotojų skaičius – priimta 70 papildomų specialistų, kurių dauguma buvo aviacijos saugumo inspektoriai. LTOU praėjusiais metais iš esmės grįžo į prieš pandemiją buvusias apimtis, keliautojų srautai atsistatė, todėl reikėjo plėsti specialistų, kurie dirba tiesiogiai su keleiviais, apimtis.

Lietuvos oro uostai už 2023 metus į valstybės biudžetą sumokės daugiau nei 5 mln. dividendų, 2022 metais buvo išmokėta beveik 3 mln. eurų dividendų.

Bendros bendrovės pajamos 2023 metais augo 34 proc. ir pasiekė rekordinius 60 mln. eurų (2022 metais buvo 45 mln. eurų, priešpandeminiais 2019 m. buvo 48 mln. eurų).

Kaip minėta, augusioms bendroms bendrovės sąnaudoms didžiausią įtaką darė didėjęs darbuotojų skaičius. Lyginant su 2022 m., bendrovės personalo išlaikymo dalis praėjusiais metais augo 27 procentais.

„Nors 2023 metai visai Europai ir Lietuvai buvo gana sunkūs tiek geopolitinių, tiek ekonominių iššūkių prasme, tačiau Lietuvos oro uostai sėkmingai adaptavosi prie pasikeitusio konteksto regione ir augino daugelį savo veiklos rodiklių bei sėkmingai taikė maršrutų skatinimo priemones. Artimiausiais metais pagrindinį akcentą dėsime ties esamos keleivių infrastruktūros plėtra ateičiai tiek Vilniaus, tiek Kauno oro uostuose, rekordinėmis investicijomis sudarysime sąlygas efektyviai aptarnauti dvigubai daugiau keleivių visame tinkle“, – prioritetus komentuoja LTOU valdybos pirmininkas Gediminas Almantas.

Praėjusių metų Lietuvos oro uostų pelnas prieš palūkanas, mokesčius, nusidėvėjimą ir amortizaciją (EBITDA) augo 60 proc. ir sudarė 25 mln. eurų.

Detaliau su Lietuvos oro uostų finansinėmis ataskaitomis galima susipažinti šiame puslapyje https://www.ltou.lt/lt/apie-lietuvos-oro-uostus/administracine-informacija/finansines-ataskaitos

Apie Lietuvos oro uostus:

Daugiau naujienų – Lietuvos oro uostų svetainėje

Bendraukime Twitter arba Linkedin

Pranešimą paskelbė: Tadas Vasiliauskas, AB Lietuvos oro uostai

Straipsniai

Rekomenduojame

Vienas staigus stabdymas – masinė avarija: šią vasarą žalos keliuose jau viršijo 15 mln. eurų

Artėjant Žolinės savaitgaliui, vienu intensyviausių maršrutų taps automagistralė Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Tačiau šiemet keliaujantiems į pajūrį teks dalytis keliu ne tik su didesniu automobilių srautu – magistralėje vyksta intensyvūs remonto darbai, dėl kurių dalyje ruožų keičiasi eismo organizavimas, siaurėja eismo juostos ir ribojamas greitis. Šiemet „Via Lietuva“ dviejose pagrindinėse šalies transporto arterijose – Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1) ir […]

Straipsniai

Ne tik dyzelis ar elektra: „Luminor“ finansavo vandeniliu varomą automobilį

Tvarūs transporto sprendimai versle šiandien neapsiriboja vien elektromobiliais. Nors jie vis dar sudaro didžiąją dalį tvaraus transporto finansavimo, bankai jau mato pirmuosius ženklus, kad įmonės ima domėtis ir kitomis alternatyviomis technologijomis. Apie tai, kodėl bankui svarbu būti partneriu verslui, diegiančiam inovacijas, pasakoja „Luminor“ banko Lizingo ir faktoringo departamento vadovė Dalia Mockė. Pasak ekspertės, verslo poreikiai […]

Straipsniai

Šuo ant kelių, dėmesys nuo kelio: kuo pasirūpinti prieš kelionę su keturkoju

Vasarą į keliones dažniau leidžiamės ne tik su šeima ar draugais, bet ir su augintiniais. Vieni šunį sodina ant galinės sėdynės, kiti leidžia jam laisvai vaikščioti po saloną, o treti – įsitaisyti ant kelių. Iš pirmo žvilgsnio tai gali atrodyti kaip miela detalė, tačiau augintiniui netikėtai sujudėjus, išsigandus ar sureagavus į judesį už lango, kelionė […]

Straipsniai

Pradėjo galioti 0 % muito tarifas JAV kilmės automobiliams

2026 m. birželio 27 d. ES pasiekė naują politinį susitarimą su Jungtinėmis Amerikos Valstijomis – šio susitarimo pagrindu Europos Sąjunga panaikino importo muitą reikšmingai daliai JAV kilmės pramoninių prekių, tarp jų ir automobiliams. Pasak advokatų kontoros WIDEN jaunesniojo teisininko Roko Jakšto, iki šiol ES taikė standartinį 10 % muito tarifą lengviesiems automobiliams iš trečiųjų šalių. […]

Straipsniai

Skrydžiai, automobilis ar traukinys: kuris atostogų pasirinkimas iš tiesų draugiškiausias klimatui?

Prasidėjus atostogų sezonui daugelis planuoja išvykas į užsienį ar kaimynines šalis. Vis dėlto pasirinkta transporto priemonė gali turėti labai skirtingą poveikį klimatui. Europos aplinkos agentūros duomenimis, kelionės traukiniu daro gerokai mažesnį poveikį klimatui nei skrydžiai. Vertinant vienam keleiviui tenkančias šiltnamio efektą sukeliančių dujų emisijas, aviacija išlieka viena taršiausių keleivių transporto rūšių. Būtent todėl vis daugiau […]

Straipsniai

Nuomojatės automobilį užsienyje? Patarimai, kurie padės sutaupyti laiko ir pinigų

Ryte – kava mažame Italijos miestelyje, po pietų – sustojimas prie kalnų ežero, o vakare – vakarienė pajūryje. Kelionės automobiliu suteikia laisvę spontaniškai keisti maršrutą ir atrasti vietas, kurių nerasite turistiniuose giduose. Kad tokia kelionė išliktų sklandi, verta iš anksto pagalvoti ne tik apie maršrutą, bet ir apie kelis praktinius dalykus – nuo daiktų saugumo […]

Straipsniai